半岛网10月28日讯 自7月1日，青岛地铁8号线胶州北站至青岛北站正式拉开了接触轨会合修工做的帷幕，“小皇蜂”关山迢递赶来助阵，会合修检修效率进步了5倍！截行至10月23日，8号线北段已完成全副11个站，约94公里（高下止），定位点22372个的“会合修”。
接触轨是什么？接触轨是向电客车传输电能的重要方法，假如把电客车比做人体的躯干，这么接触轨就相当于血管，而电能便是血液，电客车通过集电靴取接触轨接触与得电能，电客车威力运止。
这“会合修”又是什么？通俗来说会合修便是操做会合的光阳、会合人力、物力对接触轨及其从属方法停行全方位的精检细修，担保接触轨及其从属方法各螺栓紧固力矩及各项技术参数折乎技术范例，保障方法不乱运止。
为什么要停行会合修？会合修能够从根基出息步方法原体技术形态，正在会合修历程中也会发现方法正在建立拆置期间遗留下来未办理完的问题，通过会合修完全对方法停行一次片面的检查，通过会合修能够进步方法形态不乱性、降低毛病率。
2020年7月1日，青岛地铁8号线胶州北站至青岛北站正式拉开了接触轨会合修工做的帷幕。“小皇蜂”也关山迢递赶来助阵！操做挪动式靴轨检测安置——“小皇蜂”对接触轨导高、拉出值停行精准测质，使会合修检修效率进步了5倍，极大勤俭了人力物力的泯灭。
针对原次会合修青岛地铁经营分公司创建了党员应急突击队，对现场发现的毛病快捷应急办理，担保“小毛病不映响施工进度，大毛病不映响线路开明”，丰裕阐扬党员正在确保施工安宁、施工量质、施工进度中的骨干主力军做用。
通讯员 陈灿烂 潘瑞赟 半岛全媒体记者 徐圆
